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严阵以待抗台风全力以赴保安全

常熟分室迎台风大考

“利奇马”被称为风力超强、雨量超大、范围超广、破坏力超大的“四超”台风。它不仅是2019年西北太平洋的最强台风,也是2019年登陆中国的最强台风,同时还是1949年以来登陆华东地区的第三强台风,与2016年的台风“莫兰蒂”并列,仅次于1956年的台风“温黛”、2006年的台风“桑美”。8月10日1时45分前后,台风“利奇马”的中心在浙江省温岭市沿海登陆,登陆时中心附近最大风力有16级(52米/秒),中心最低气压930百帕,并伴有狂风、暴雨、大水等的影响。常熟分室于8月8日收到TPCC紧急联络,“利奇马”预计在8月10日影响常熟,8月10日下午至11日下午,预计会有大雨或暴雨。本次台风对常熟分室来说,是本年度的又一次“大考”。

严阵以待 勠力同心

 针对本次台风可能带来的严峻考验,分室也是及时做出了应对。于8月8日下午13时与15时分别和一汽仓库、广汽仓库的业者召开了台风应对紧急会议。会上,由分室长宣布正式启动《常熟分室异常天气紧急预案》中的《台风、暴雨紧急预案》,要求各级业者去点检预案内容:①库区内是否存在漏雨点;②卸货平台预防积水用沙袋是否准备完毕;③紧急联络体制是否有变更。8月8日下班前,分室同业者共同巡查了仓库各区域,确认了预案内容已经点检完毕。沙袋,水泵,雨布等应急物资也已经摆放在制定位置(图一,图二)。常熟分室同各级业者已经做好准备,共同应对本次台风的考验。

重点项目一个也不漏

为确保安全,常熟分室对仓库及运输的重点项目进行了细化。

仓库方面:

1、加强对库区漏雨点进行排查,并及时联络事业体和业主方;

2、每天早会重点台风信息宣导预警,要求员工自查自驾车辆雨刮、灯光、轮胎等整备情况;

3、排查现场员工上下班是否经过重点积水路段,有无绕行线路;

4、 重点对10号现场作业进行安排,最大限度减少现场夜间加班,确保员工尽早安全到家;

5、11日做好人员安全信息确认。

6、10日作业完毕后,安排人员值班,对应可能发生的异常情况。

运输方面:

1、每日气象监测并及时情报横展运输组内;

2、对危险路段、线路重点跟进,要求现地业者主要负责人每日汇报运输路况及配送情况;

3、所有在管车辆进行整备点检(不限于车厢、灯光、雨刷、备用电筒等项目)

加强和DLR沟通,保证异常联络顺畅。

团结一心 共御风雨

风王“利奇马”如约而至。8月10日下午,仓库外是狂风阵阵,大雨倾盆。仅仅3个小时,就有50mm以上的暴雨(图三,图四)。交接场里到处是积水,作业员们在大水中,仍坚持推着台车来回作业(图五,图六)。仓库内,大家按照预案用沙袋封堵住卷帘门,确保水势不会蔓延到库内(图七)。同时,在仓库的事先安排下,完成了当日的卸货作业,并在暴雨到来之前,封堵了地势较低的卸货平台。

 随着一天工作的结束,作业员纷纷收拾行装准备回家。工长在大家离开仓库前,一一叮嘱雨中行车的注意事项,并要求大家到家后及时跟自己的上司报平安。

夜已深,大雨还在一直下着。留守值班的同事不顾白天工作的辛苦,还在库区内进行着巡视:漏雨的地方放好塑料箱,给零件铺好雨布;顶着风雨整理沙袋;观察雨势是否会蔓进仓库。他们无愧为仓库的最后一道防线(图八)。

雨后天晴 继续前行

   11日早晨3时38分,肆虐了一天的大雨终于悄悄的离开了,漫上来的大水也开始慢慢的消退了(图九)。11日上午,在排出了平台的积水(图十,图十一)并点检了仓库各区域没有异常后,常熟分室正式宣布度过本次风王的“大考”。分室也及时整理台风影响情况,向各级事业体、领导进行了汇报。分室也总结了本次应对过程中出现的不足,总结经验,继续前行。